Soluciona Vemo la compatibilidad de cargadores eléctricos
Uno de los principales frenos para adoptar un vehículo eléctrico en México es la incertidumbre sobre si el usuario encontrará un cargador compatible cuando lo necesite. A diferencia de mercados con un estándar dominante, en México conviven distintos tipos de conector, lo que obliga a las empresas de recarga a diversificar su infraestructura en lugar de apostar por un solo formato.
Vemo, ecosistema de electromovilidad fundado en la Ciudad de México en 2021, construyó su red bajo esa premisa: que el usuario no tenga que volverse experto en compatibilidad de conectores.
La compañía integra en sus estaciones los principales estándares que operan hoy en el País —CCS1, NACS y GB/T—, además del CCS2 de uso europeo.
“El mercado mexicano todavía no se decide por un solo estándar de conector, y es probable que eso tome tiempo. Nuestro trabajo es que esa conversación no le quite tranquilidad a quien maneja un eléctrico: quien carga en la red de Vemo no tiene que pensar en compatibilidad, porque ya la resolvimos nosotros”, afirmó Constantino Rodríguez, Head Comercial de Vemo.
Cuatro estándares, un mismo mercado
De acuerdo con Electro Movilidad Asociación (EMA), en México predominan cuatro tipos de conector: el CCS1, el más usado por fabricantes occidentales; el NACS, desarrollado originalmente por Tesla y hoy adoptado por más marcas en Norteamérica; el GB/T, estándar de los autos de origen chino; y el CCS2, de uso europeo.
Cada uno tiene un diseño distinto y debe coincidir con el puerto de carga del vehículo, lo que convierte la compatibilidad en un factor tan relevante como la ubicación o la velocidad de carga al momento de elegir un punto de recarga.
Para resolver esa variable, los usuarios pueden apoyarse en la app Vemo Watts, que ubica el punto de recarga más cercano, identifica el conector compatible con el modelo del vehículo, gestiona el pago y permite dar seguimiento en tiempo real a la sesión de carga.
“Cuando un usuario está buscando un punto de recarga, no sólo debe tomar en cuenta la ubicación más cercana o la disponibilidad de carga rápida, también es importante que se asegure de que haya conectores compatibles con el modelo de su vehículo”, explicó Rodríguez.
La red más utilizada del País
Actualmente, la red de Vemo suma 1,950 conectores CCS1, NACS y GB/T distribuidos en 18 entidades del País y procesa más de 110,000 sesiones de recarga al mes, cifra que la compañía atribuye a su condición de red más utilizada de México.
La empresa, que además de infraestructura de recarga opera verticales de vehículos eléctricos, financiamiento y soluciones para flotas, proyecta llegar a cerca de 23,000 conectores y alrededor de 55,000 vehículos eléctricos para 2030.
